original pakning til oljepumpe til 2.7 & 3.0 Tdv6

man kan forbedre antall km/l ved å rense eller skifte denne sensoren.

2.7 TDV6

2.7  og 3.0 Tdv6

Pakkning i Y-stykke, bak

original pumpe til 2.7 & 3.0 Tdv6

alle 2.7 og 3.0 Tdv6

Pakkning i fronten

OEM reinz

2007 > Ved vanskelig motorstart eller limp mode bytt denne

2.7  og 3.0 Tdv6

man kan forbedre antall km/l ved å rense eller skifte denne sensoren.

alle 2.7 og 3.0 Tdv6

til måling av toleranser

OEM dyse fra VDO

2005 og 2006 EU2/EU3

Nural - std diameter

OEM dyse fra VDO

2005 og 2006 EU2/EU3

Nural - +0.50 mm

fra 2007 EU4

King - std diameter

2.7 TDV6

fra 2007 EU4

FAI - std diameter

til alle TDV6 modeller

Til leak-off slange.

King - +0.25 mm

Til dysemontering i sylinderhode

til alle modeller

King - +0.50 mm

Til dyse 3 + 4

2005 og 2006 EU2/EU3

King - std diameter

Til dyse 1 + 6

fra 2007 EU4

King - +0.25mm

Til dyse 2 + 5

kun for 2005 og 2006 modeller

King - +0.50mm

original Land Rover

OEM kvalitetspumpe

King - std diameter

original Land Rover

OEM løpehjul, Tdv6 - 3.0 V6

King - +0.25mm

Testkit for å sjekke dyselekkasje

King - +0.50mm

2.7 og 3.0 TDV6, original Land Rover

BS211 3.53mm Section 20.22mm Bore VITON Rubber O-Ring

Tdv6 med og uten ACE

original LR

EU4 spesifikasjon (fra 2007 og senere)

original LR

Skiftes ved 168000 km eller 7 år

OEM Reinz

Tdv6 & SDV6

til måling av toleranser

FAI

til montering av komponenter ved motoroverhaling, 237 ml

OEM Reinz

Intercooler TDV6

alle 2.7 og 3.0 Tdv6. Original Land Rover

alle 2.7 og 3.0 Tdv6. OEM Reinz, inkl monteringshylse

Discovery 4 og RRS med 3.0 V6

Justerbar minilufthammer 10-40Nm

Velegnet til å løse glødeplugger

Fjern glødeplugger uten at de knekker

OEM Dayco kit til 3.0 V6

til 4.4 V8

Overhalt turbo

OEM Borg Warner Turbo

H/S, original Land Rover

komplett sett til en manifold og 3 dyser

EU2 spesifikasjon (2005 og 2006)

2007 og senere (EU4) HPFP er overhalt, kun nye deler innvendig. 1 år garanti.

Mellom EGR rør og EGR ventil - inngang, V/S

Perfekt passform. 5 lags silikon

Mellom EGR rør og EGR ventil - inngang, H/S

5 lavs silikon

Mellom EGR rør og EGR ventil - utgang, V/S og H/S

2005-2006 (EU2) HPFP er overhalt, kun nye deler innvendig. 1 år garanti.

Britpart merke, inkl pakninger

Diesel retur rørene og sensor

Original Land Rover, ink pakninger

OEM, til TDV6 D3 D4 RRS

OEM pakkning

til strammehjul bak (HPFP)

Høyre side

Til begge løpehjulene (registerreim) Prisen er pr. stk.

Original Land Rover

OEM Dayco kit til 3.0 V6 GEN 2

OEM 2.7 V6 oljekjøler pakning

2005 - 2006

2.7 og 3.0 TDV6, OEM pakning, man trenger 2 stk

Til å fjerne knekte glødeplugger

Fjerner dyser lett

OEM ventilløfter komplett

OEM Reinz

Original LR - pasasjerside

Ofte årsak ved startvanskeligheter og ved flere samtlige feilmeldinger

OEM katalysator

OEM vifte til 3.0 V6

Dieselpumpe lavtrykk - i tanken

Original LR - bak, opptil 2012

1 cm tykk, pris pr. meter

Til alle 2.7 og 3.0 motorer.

2.7 og 3.0 TDV6, sjekk oljetrykk!

2.7 og 3.0 TDV6, sjekk oljetrykk! Med LED dislay

Egnet til D3 og RRS (uten ACE) dynamo

Britpart merke, inkl pakninger

tdv6

Egnet til D3 og RRS uten ACE

Les dette for å unngå motorhavari

Selges i poser med 10 stk

Perfekt passform. 5 lags silikon

Snokel til D3 og D4

mellom turbo og røret til luftfilterhuset

OEM ZF

Ta vare på veivakselen, bruk denne, til biler med og uten DPF. ACEA C3 - perfekt til TDV6. Både 2.7 og 3.0 bruker ca 6 liter olje.

Ta vare på veivakselen, bruk denne, til biler med og uten DPF. ACEA C3 - perfekt til TDV6

Slange i gummi

mellom intercooler og spjellhuset

original LR

fra 2007 EU4

fra 2007 EU4

Skiftes ved 168000 km eller 7 år

Diesel retur slange